Essai nouvelle Audi A4 : Faites place à la référence !
Déc17

Essai nouvelle Audi A4 : Faites place à la référence !

Il n’est jamais facile de faire évoluer un best-seller. Et l’Audi A4 est de ceux-là. Aussi, lorsque le constructeur lance la nouvelle génération, nombreux sont ceux à dire que rien ne change. Et pourtant, sous une apparence proche de la précédente, l’Audi A4 est entièrement nouvelle et évolue bien plus qu’il n’y parait. Pour nous en convaincre, le constructeur aux anneaux communique d’ailleurs sur “Le progrès. Intensément.” Slogan galvaudé ou réelle (r)évolution de l’espèce? Direction le sud de la France pour prendre le volant durant deux jours de la nouvelle Audi A4 en berline et Avant. Le verdict. Le progrès. Intensément? Telle est la signature publicitaire qui caractérise la nouvelle A4. Une publicité qui place la technologie et les sensations au coeur de la communication comme on vous l’a expliqué ici. Jan Wentz a su créer un film basé sur les sens où se mêlent ce que l’on voit et ce que l’on ressent tout en présentant une bonne partie des nouvelles technologies de la nouvelle A4, à commencer par le Virtual Cockpit. Outre cette publicité réussie, le film se décline en plusieurs spots destinés à mettre en avant toutes les technologies inaugurées par la nouvelle Audi A4. Plus nouvelle qu’il n’y parait? Pourquoi changer un design qui plait? Si on peut lire ici et là que les Audi n’évoluent pas assez esthétiquement, il s’agit plus là de commentaires de la toile que d’un réel désir de la clientèle. Car le design intemporel a cet avantage : le nouveau modèle ne fait pas trop vieillir le précédent : un bon point pour la valeur résiduelle des autos et l’égo des propriétaires. Pourtant, si la nouvelle Audi A4 ressemble beaucoup à la précédente, elle évolue esthétiquement bien plus qu’il n’y parait. Légèrement plus longue (2,5 cm) et large, la nouvelle A4 assoit encore un peu plus sa stature sur la route. Se dégage du véhicule une jolie prestance, que ce soit en berline 4 portes comme en version break Avant qui, spécificité du marché français, représente 60% des ventes chez nous. L’A4 a affiné ses feux et phares afin d’avoir une allure plus dynamique, sportive, tandis que quelques chromes s’invitent sur des détails stylistiques. Dans sa finition S-Line emprunte de sportivité et sa jolie robe rouge, l’Audi A4 se montre particulièrement séductrice et le charme opère, notamment avec ses jolies jantes bicolores de 19 pouces. Enfin, les feux à LED et phares Matrix LED soignent les signatures lumineuses de la voiture. La voiture dispose ainsi d’un vrai “regard” et avouons-le, les clignotants défilants font leur petit effet. Bref, l’A4 ne fait pas dans l’exubérance mais c’est ce qui plait à...

Lire la suite
Essai Volvo XC90 : #MadeBySweden
Nov03

Essai Volvo XC90 : #MadeBySweden

Il n’est jamais facile de renouveler un best-seller. Aussi, après treize années de carrière et plus de 630 000 véhicules vendus, le Volvo XC90 a laissé sa place il y a quelques mois au tout nouveau … Volvo XC90. Mis à part le nom, tout change pour cette seconde génération qui inaugure le nouveau design du constructeur et dévoile également ses nouvelles ambitions. Il vient concurrencer les SUV premium avec de nombreux arguments à faire valoir à commencer par sa conception suédoise. Mais a-t-il vraiment tous les atouts pour réussir et se faire une place parmi les stars du marché? On a passé quelques jours à son volant pour le vérifier. Verdict. A New Beginning… Pour le lancement de son nouveau SUV de luxe, Volvo a choisi de s’associer à un compatriote, le DJ à succès Avicii. Une association pour le mois étonnante au premier abord puisqu’on n’imagine pas le jeune homme comme la cible de clientèle. N’est-il pas d’ailleurs plus connu auprès des enfants des potentiels clients du XC90 plutôt que d’eux-mêmes? Au final, la collaboration fonctionne bien puisque cette campagne de communication – décryptée ici par nos soins – marque  tout comme le nouveau XC90, une nouvelle ère pour le constructeur! En toute logique, Volvo a repris une partie de la campagne pour la décliner en spot TV qui fleure bon l’esprit suédois si caractéristique des véhicules de la marque et tout le bien-être qui s’en ressent… Chose qui peut paraitre surprenante : le XC90 a droit à une diffusion massive en TV alors même que ses concurrents n’en font pas ou peu. Logique pourtant car la marque a de grosses ambitions pour son modèle – 100 000 ventes par an – y compris en France. Ca fonctionne plutôt bien car il s’en est déjà vendu près de 60 000 dans le monde et plus de 1000 chez nous, un très beau démarrage ! Bien plus qu’un marteau de Thor… 13 années se sont écoulées entre les deux générations. Une éternité en automobile et le design, d’un génération à l’autre, est donc complètement remanié. Le XC90, fleuron de la marque, inaugure d’ailleurs la nouvelle identité stylistique de la marque : plus d’expression, plus d’assurance, plus de lignes douces mais toujours cette robustesse qui doit se dégager de la carrosserie. Afin de se faire une place au soleil et pouvoir se positionner sur deux segments, le XC90 a grandi puisqu’il affiche désormais 4,95m de long. De quoi le positionner clairement face à un Audi Q7 même si, dans ses versions d’entrée de gamme (à partir de 49 900€), il peut aussi venir tailler des croupières à un Q5. Si, dans...

Lire la suite
SEAT Ibiza Friends Tour : Quand SEAT socialise votre été!
Juil15

SEAT Ibiza Friends Tour : Quand SEAT socialise votre été!

Ca ne saute pas forcément aux yeux, mais la SEAT Ibiza, second modèle le plus vendu du constructeur derrière la Leon, a subi un restylage. S’il faudra être bon au jeu des 7 erreurs pour repérer ce qui distingue esthétiquement la nouvelle Ibiza de la précédente, les évolutions sont plus nombreuses sous le capot mais également à l’intérieur avec un contenu technologique amélioré. L’Ibiza est désormais une voiture connectée et SEAT veut donc faire connaitre ces améliorations à la cible privilégiée de sa citadine, les jeunes. Aussi, cet été, le constructeur vous propose de participer au SEAT Ibiza Friends Tour. Le principe est simple : l’Ibiza vient à votre rencontre dans différentes villes de France. Il suffit alors de s’inscrire et le jour J, une Ibiza vous attend à l’endroit de votre choix, vous et deux amis. Embarquez alors à bord de la citadine et découvrez la tout en vous rendant dans un lieu parmi les plus tendances de votre ville. Sur place, SEAT vous offre alors de quoi passer une bonne soirée entre amis! Pour s’inscrire, ça se passe sur le site www.ibiza-tour.fr. La tournée débute à Nantes (16/17 juillet) puis se poursuit ensuite en direction de Strasbourg (23/24 juillet), Toulouse (30/31 juillet), Paris (6/7 août), Bordeaux (13/14 août), Marseille (20/21 août), Lyon (27/28 août), Dijon (3/4 septembre) et se terminera à Lille (10/11 septembre). Sympathique initiative non? Via...

Lire la suite
Essai Renault Espace : Quand le temps m’appartient…
Mai18

Essai Renault Espace : Quand le temps m’appartient…

Plus de trente ans après – le premier opus est sorti en 1984 – Renault veut nous refaire le coup de l’Espace. Car si le constructeur au Losange a pris son temps pour remplacer l’Espace 4 né en 2002, c’était avant tout pour étudier précisément les besoins des automobilistes et revoir de fond en comble le concept tout en conservant ce qui fait d’un Espace… un Espace. Bref, une recette pas facile à réaliser et c’est donc entre Nimes et les Baux de Provence que Renault nous a emmené afin de vérifier si, à la manière de Kevin Spacey, le temps nous appartient à bord de l’Espace nouvelle génération… Verdict. Renault Espace + Kevin Spacey = Le temps vous appartient ! Afin de promouvoir son nouvel Espace, Renault a fait appel à un acteur américain bien connu, Kevin Spacey. Pourquoi? Car l’acteur est parfaitement dans la tranche d’âge visé par Renault avec ce véhicule. Tout au long du spot, on découvre un Kevin Spacey revoyant tous les moments forts de sa carrière (American Beauty, Usual Suspects ou encore la série House of Cards), serein, au volant du nouvel Espace. Une manière de signifier au conducteur qu’au volant de l’Espace, “le temps lui appartient”, sous-entendu, ce dernier maitrise les choses. Flattant autant l’égo de son conducteur que le bien-être de ces passagers, l’Espace suggère, par son côté premium et la sérénité qu’il procure, un moment hors du temps pour ses possesseurs. Voilà pour le message. Et parce que, de nos jours, le temps est un vrai luxe, Renault et Publicis ré-affirment, d’une manière plus moderne, que “le vrai luxe, c’est toujours l’Espace”… D’ailleurs, finies les Latitude sur la Croisette, en 2015, c’est le nouvel Espace qui conduit les stars du Festival de Cannes! Monospace crossoverisé ! Renault aura pris son temps pour lancer le cinquième opus de l’Espace. Un temps nécessaire afin de constater, puis comprendre, le déclin des grands monospaces, coincés entre les monospaces compacts, moins chers et plus séduisants, – eux-mêmes grignotés par les crossovers – et les SUV 7 places, plus luxueux. Laurens van den Aacker et son équipe ont donc travaillé à re-créer une signature esthétique à l’Espace. Très inspiré par l’univers des crossovers, ils ont appliqué la recette au nouvel Espace. Ce dernier, long de 4,86 soit le gabarit de l’ancien Grand Espace, se veut visuellement pourtant moins pataud grâce à une allure élancée. L’Espace nouvelle génération reprend ainsi les codes stylistiques des SUV avec une garde au sol surélevée et des traits robustes suggérant la qualité et la fiabilité. Surtout, à la manière des dernières Renault, la carrosserie fait montre d’un grand travail puisque toute la...

Lire la suite
Essai Skoda Fabia : Pour une vie haute en couleurs?
Fév16

Essai Skoda Fabia : Pour une vie haute en couleurs?

Présentée au Mondial de Paris, la Skoda Fabia 3ème du nom est commercialisée depuis la fin de l’année dernière. Représentant plus d’un tiers des ventes du constructeur tchèque, la citadine met plus que jamais en avant ses aspects pratiques et autres astuces “simply clever” mais affirme aussi son design en devenant l’une des citadines les plus personnalisables de son segment. De quoi se faire une place au soleil sur le segment et ajouter un peu de fun dans la vie de ses propriétaires? Verdict. Pour une vie haute en couleurs? La nouvelle Fabia reprend à son compte les possibilités de personnalisation initiées par la précédente génération. Un véritable argument car la clientèle du segment en est friande d’une part et que, d’autre part, cet élément a contribué au succès du modèle C’est donc ce qui est mis en avant dans la campagne publicitaire assez rythmée que Skoda a voulu résolument jeune et dynamique pour doper l’image de sa Fabia. Si on n’a pas affaire à la pub de l’année, ça fait le job : On n’oubliera pas non plus que Skoda s’est associé à Christophe Maé pour le lancement de la voiture. Le chanteur, très populaire, ajoute à ce côté “fun” que cherche à donner la marque à son modèle. Bref, Skoda n’est pas qu’un achat raisonné, on peut aussi se faire plaisir! C’est en tout cas le message. Personnalité affirmée! La Skoda Fabia arbore une longueur équivalente au précédent opus. Mais plus large (9 cm) et moins haute (-3 cm), elle apparait comme bien mieux posée sur la route que sa devancière. Ses formes, anguleuses, précises et très travaillées font partie intégrante du nouveau design Skoda et donne à l’ensemble une ligne à la fois équilibrée et très élégante. La Fabia soigne notamment les détails comme on l’observe avec le décroché de la custode de la porte arrière qui donne une allure dynamique ou encore avec des feux soulignés d’un entourage plus foncé ou des phares avec feux de jour à LED soulignant le regard. Un design propre, soigné qui se trouve bien mis en valeur avec l’option “Color Concept” qui permet au client d’avoir un toit noir, blanc, gris et même rouge et des rétroviseurs et jantes assorties! Bref, esthétiquement, la Fabia affiche une belle allure. Il est bien loin le temps des Skoda au design basique… et c’est tant mieux! Simply accueillante? A l’intérieur, les clients Skoda ne seront pas dépaysés. On retrouve un design classique et sobre. La Fabia 3 se modernise cependant en se dotant d’un grand écran tactile prenant place au centre de la planche de bord ou encore d’un plastique laqué assez...

Lire la suite
Page 1 sur 121234510Dernière page »