Renault a connu de grands succès en créant de nouveaux concepts automobiles : Espace, Scénic, Twingo.... et quelques échecs avec les Avantime ou Vel Satis. En 2012, même si la berline Fluence ZE ne séduit pas les foules, Kangoo ZE semble convaincre. Et Twizy, sympathique biplace électrique? Cela semble bien parti! Si le Losange n'a pas voulu indiqué de volumes prévisionnels, Renault se satisfait aujourd'hui en annonçant qu'il a déjà écoulé 1400 exemplaires de Twizy et qu'il y aurait 5 000 commandes dans les cartons! Un bon démarrage pour ce véhicule plébiscité à 50% par les entreprises dont Orange qui en a commandé une bonne centaine! Twizy semble aussi plaire aux people et Karl Lagerfeld sera très satisfait du modèle que lui prête Renault! Cathy et David Guetta permettent aussi de donner une image fun au véhicule qui semble plaire beaucoup aux jeunes! A suivre donc mais le pari Twizy semble pour le moment réussi!

Via Renault.

C'était l'importante nouvelle de la semaine... Audi rachète Ducati pour la modique somme de 860 millions d'euros! De quoi éponger les dettes colossales du constructeur italien qui n'a fabriqué que 42 000 motos en 2011. Officiellement, Audi souhaite s'investir dans un nouveau créneau et concurrencer plus efficacement BMW en allant chercher l'allemand sur un autre de ses terrains favoris, le motocycle. Officieusement, certains disent que Ferdinand Piech a voulu se faire un petit plaisir mais aussi poser un pied supplémentaire en Italie après les rachats de Lamborghini et ItalDesign!

Conséquence directe de ce rachat, Ducati et AMG, filiale hautes performances de Mercedes, stoppent immédiatement leur partenariat. En effet, depuis 2010, AMG et Ducati collaboraient, surtout d'un point de vue marketing d'ailleurs, chacun proposant des séries spéciales badgées aux couleurs de l'autre. On se souviendra des versions Ducati des SL et SLK ou encore de la Ducati 848 Streetfighter. Mercedes s'est fendu d'un court communiqué afin d'indiquer que "La reprise par un constructeur automobile concurrent a tout naturellement donné lieu à la fin de toute collaboration. Le rachat de Ducati n'a jamais été notre objectif - notre objectif est clairement dans le développement et la production de voitures performantes et haut de gamme et nous allons concentrer toute notre énergie sur cet objectif".

Via Audi, AMG, Ducati.

La rumeur courait depuis des mois, elle est désormais officielle : l'Alliance Renault-Nissan relance la marque Datsun! Près de trente ans après avoir mis la marque en sommeil, Nissan a décidé de sortir Datsun du tiroir pour en faire sa marque d'accès (certains diront "low cost") sur les marchés émergents d'Asie ainsi qu'en Russie. Les futurs véhicules badgés Datsun devraient sortir de l'usine indonésienne de Nissan. Le constructeur japonais y prévoit un plan d'investissement de 400 millions de dollars sur les deux prochaines années. Alors, les Datsun seront-elles de simples Dacia rebadgées ou le constructeur va-t-il disposer d'une gamme spécifique? Seule l'Alliance le sait pour le moment. Mais Carlos Ghosn a précisé que le véhicule selon Datsun, "c'est une voiture verte, abordable, pour les petits déplacements, avec un contenu local élevé. Ce sera une voiture généreuse". Pour le moment, il n'est pas question d'exporter les Datsun vers l'Europe ou les Etats-Unis. Mais rappelons-le, Dacia ne devait pas non plus l'être. Et pourtant...

Via Renault-Nissan.

Vous n'avez pas pu passer à côté : la nouvelle campagne choc de la Sécurité Routière a débarqué hier sur vos écrans. Elle y sera présente pendant un mois, avec un relais dans les salles obscures mais aussi sur la toile via MSN, Youtube et Facebook qui ont décidé de s'y associer. Cette nouvelle campagne mêle images réelles d'accident et images de fonction basées sur nos comportements quotidiens au volant. Le téléphone, l'alcool, les priorités, la vitesse... tout y passe sous le slogan "Tant qu'il y aura des morts, il faudra agir pour une route plus sûre". En effet, même si depuis 10 ans le nombre de morts sur nos routes ne cessent de diminuer (3970 morts en 2011), nous sommes seulement dans la moyenne européenne et des pays comme la Suède, le Royaume-Uni ou les Pays-Bas font bien mieux que nous. "D’énormes progrès ont été réalisés sur les infrastructures de transport et la sécurité des voitures mais il reste à régler le problème des comportements, souligne le délégué interministériel à la sécurité routière Jean-Luc Nevache. En France, 31% des accidents mortels sont dus à l’alcool contre 17% en Angleterre et 10% en Allemagne".

En complément de cette campagne choc qui, espérons-le, fera réagir les automobilistes, la Sécurité Routière refond son site web pour que les internautes puissent témoigner. Ça se passe par là. On ne peut que saluer l'initiative de la Sécurité Routière qui mène désormais une véritable campagne de communication mêlant prévention et action. Car ce n'est qu'en martelant le message qu'il passera. On se dit toutefois qu'au lieu d'investir dans des radars toujours plus sophistiqués et des démontages de panneaux, l'Etat ferait mieux de renforcer cet excellent dispositif. Un mois de campagne... ça n'est pas suffisant. Mais c'est déjà ça...

Via Sécurité Routière.

Si 2012 marquera en Europe les lancements des nouvelles Mii, Ibiza restylée, Toledo et Leon, c'est aussi un cap important pour Seat en Chine puisque la marque y entame sa commercialisation grâce, dans un premier temps, à un réseau de 15 distributeurs. Jusqu'à il y a peu, VW ne voulait pas commercialiser la marque espagnole en Chine. Mais puisque le marché domestique du constructeur est en difficulté, que le constructeur lui-même est dans le rouge et que toutes les autres marques du groupe réussissent en Chine, le groupe a changé son fusil d'épaule. Hier, Seat exportait ses 250 premiers véhicules vers la Chine où la marque commercialisera les Ibiza et Leon dans leurs versions FR et Cupra! En effet, Seat n'a pas d'image là-bas et le groupe a décidé de placer le constructeur sur les segments de niche en visant les jeunes chinois aisés. En 2012, Seat ambitionne de vendre 4000 véhicules en Chine. A compter de février, une connexion maritime mensuelle reliera le port de Barcelone à ceux de Guangzhou et Tianjin. Bien entendu, VW compte, à terme, produire des Seat en Chine comme il produit actuellement les Audi, VW et Skoda grâce à des partenariats locaux.

A noter que le site web www.seat.cn est d'ores et déjà en ligne :

Via Seat.

Après deux années tumultueuses, le feuilleton Saab semble (enfin, dirons certains) connaître son épilogue. En effet, Saab et ses filiales Saab Tool et Saab Powertrain viennent de déposer le bilan au tribunal de Vänersborg. GM détient encore une partie des droits intellectuels et des licences du constructeur suédois et refuse une prise de participation chinois afin de protéger sa technologie. A quelques jours de Noël, Saab a demandé ce dépôt de bilan pour protéger ses quelques 3500 employés. Le chinois Yougman, possible repreneur, n'a pour le moment pas communiqué mais compte-tenu de la position de GM, une reprise semble compromise. Saab et ses filiales devraient donc être démantelées d'ici à l'été prochain. La dette du constructeur atteint désormais les 150 millions d'euros. Une somme importante à laquelle il faudrait ajouter près d'un milliard d'euros afin de lancer au plus vite de nouveaux modèles. Difficile alors que l'année automobile 2012 s'annonce sous d'obscurs auspices...

Via AFP.

Le site web de Toyota était un peu à la traîne par rapport aux sites web des autres constructeurs. C'est pourquoi la marque japonaise corrige le tir et vient de mettre en ligne son nouveau site accessible à l'URL www.toyota.fr. Plus convivial, le nouveau Toyota.fr est plus intuitif avec de nombreux accès rapides aux promotions en cours, à la gamme ou encore à l'univers Toyota. Toujours dans les tons rouge, gris et blanc, le site ne révolutionne pas le genre mais ce petit rafraîchissement graphique n'en demeure pas moins réussi. En quelques clics sur le côté droit, configurez votre futur véhicule, télécharger une brochure ou prenez rendez-vous pour un essai! Bref, une sympathique mise à jour que je vous invite à découvrir rapidement!

via Toyota.

Cinq ans déjà qu'Audi et l'agence Oko collabore. Et ce n'est pas prêt de s'arrêter car la marque aux anneaux vient de renouveler sa confiance à l'agence pendant trois ans. Oko sera en charge à compter du 1er janvier de tout le marketing relationnel de la marque pour tous les nouveaux lancements et continuera d'assurer la gestion de la plate-forme myAudi, le programme de fidélisation des clients. Depuis le début de l'année, pas moins de 40 campagnes ont été lancés par Oko sur notre territoire pour le compte d'Audi. Et au vue de leur réussite, on comprend aisément que le constructeur ait décidé de re-signer. Oko a donc décroché le contrat face à FullSix, Marquetis One, DDB et CRM Company!

Pour vous donner un peu le ton de ce qu'est cette belle agence Oko, voici le manifeste qui avait été édité pour ses dix ans. Pas mal non?

Via Oko.

Il y a quelques jours, Peugeot nous donnait rendez-vous dans un teaser : nous devions nous préparer à la ré-génération le 2 novembre. Tout était sans doute bien ficelé du côté du Lion... mais le site allemand Auto Zeitung a publié ce mardi 1er novembre toutes les photos officielles de la nouvelle 208! Un coup dur pour Peugeot qui prépare depuis des mois un lancement qui interviendra au printemps prochain. En même temps, Peugeot n'a que peu communiqué pour annoncer cette 208 et il devenait donc évident que des sites web essayeraient d'obtenir plus d'informations avant la publication du communiqué officiel.

Aussi, pour tout savoir sur la nouvelle petite Lionne, vous pouvez vous rendre sur le site Blogautomobile.fr (en cliquant ici). Notre ami Frédéric E. vous dévoile tout ce qu'il faut savoir du nouveau sacré numéro!

Via Auto Zeitung, Blogautomobile.fr

Comme à son habitude, le loueur Sixt surfe sur l'actualité et propose de partir à la découverte des Pays-Bas... suite au fait que François Hollande ait remporté la Primaire du Parti Socialiste! Pour mettre en avant son offre sur son site internet, le loueur détourne les symboles du PS comme vous pouvez le voir ci-dessus et joue sur la campagne du candidat. Bref, c'est simple, c'est Sixt... et ça fait toujours sourire!

Via Sixt.