Avec le nouveau INSTER, Hyundai électrifie sa gamme par le bas. Ce nouveau mini SUV affiche une forte personnalité et est l’un des modèles 100% électriques les plus compacts du marché. Pour ce modèle inédit, Hyundai vise d’ailleurs grand : 50 000 unités vendues par an en Europe, dont 10% sur le seul marché français.
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Look craquant, équipements dignes des segments supérieurs, tarifs accessibles, le modèle qui promet 370 km d’autonomie a des atouts pour plaire. Les urbains bien sûr, mais aussi en milieu plus rural, comme seconde voiture du foyer. Moins rustique qu’une Citroën ë-C3, il est aussi un peu plus cher. D’autant que seule la version 5 places, pas encore disponible, aura accès au bonus écologique. Hyundai compense grâce à des loyers très compétitifs. Et comme la plupart des véhicules électriques sont choisis en leasing, le Hyundai INSTER devrait atteindre ses objectifs sans problème. Son lancement s’accompagne d’une publicité dynamique qui met bien en avant les avantages du modèle, dont son excellente habitabilité et son coffre géant de 351 litres. Merci l’électrique !
On y découvre aussi la craquante version Cross, qui affiche un look de petit baroudeur très réussi. A la manière de la Renault 5, Hyunda INSTER apporte une fraîcheur bienvenue sur son segment. Hâte d’en croiser dans la rue !
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