Les pubs autos font leur rentrée!
Sep12

Les pubs autos font leur rentrée!

En attendant la toute nouvelle version du site qui sera en ligne dans le courant du mois, on ne pouvait passer à côté des publicités de la rentrée! Après un été très calme comme chaque année pour le secteur auto, les constructeurs font feu de tout bois en septembre qui, avec le week-end portes ouvertes du 16 au 18, sera un mois commercial important. Qui plus est quand, à la fin du mois, ouvrira le tant attendu Mondial de l’automobile de Paris. Petit panorama des nouvelles publicités automobiles qui envahissent vos écrans en cette rentrée! Audi : Restylée, la berline compacte A3 se dote de nouvelles technologies inédites à ce niveau de gamme comme le virtual cockpit. Avec le petit SUV Q2, elle est la star de la rentrée pour Audi et s’invite donc sur vos écrans dans une publicité toujours très technologique! Normale, pour une voiture “inspirée par le futur”! : Citroën : Chez Citroën, la grosse nouveauté sera la tant attendue nouvelle C3. Mais le C4 Picasso, fraichement restylé, va devoir affronter une forte concurrence avec le nouveau Renault Scenic sur un segment qui décline face aux SUV. Citroën choisit alors de se moquer de la fin des vacances -ratées- d’une famille qui profite du confort du monospace…Simple, efficace, mais peut mieux faire! DS : La marque premium du groupe PSA remet enfin l’excellente DS 4 sur le devant de la scène. Pour cela, c’est la série limitée “Terre Rouge” qui sert de vecteur d’image dans un spot très joli esthétiquement et qui évoque plus l’univers du parfum que celui de l’automobile tout en mettant pour autant plutôt en valeur le modèle. DS aura-t-il enfin compris que ses publicités aussi doivent monter en gamme? Fiat : Chez Fiat, la rentrée se veut pragmatique! Ne vous attendez donc pas à voir la famille 500 à l’honneur, non, c’est la gamme Tipo, forte désormais de 3 carrosseries, qui cherche à vous convaincre. Une compacte somme toute réussie et économique, bref, le bon plan de septembre! Ford : Pragmatisme aussi chez Ford qui n’a pour le moment pas de grosse nouveauté à pousser… mais une fin de carrière de son best-seller Fiesta à gérer! Et si la citadine commence à accuser le poids des ans, rien de mieux alors que de mettre en avant une offre financièrement très avenante! Avec le nouveau ton plutôt humoristique (tiens, tiens, ça nous rappelle une autre marque…) des pubs Ford : Kia : Rentrée chargée pour le constructeur coréen qui lance quasiment simultanément son crossover hybride Niro, une version plug-in hybride de sa berline Optima et l’Optima SW! Si les deux dernières resteront somme toute...

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Interview de Xavier Benoit, Responsable relations presse et publiques d’Audi France
Fév24

Interview de Xavier Benoit, Responsable relations presse et publiques d’Audi France

En 2015, avec des ventes en hausse de 4,2% à 58 717 unités, Audi a conforté sa place de premier constructeur premium sur le marché français. L’année 2016 s’annonce également bien pour le constructeur aux anneaux avec le lancement de nombreuses nouveautés, l’arrivée sur des segments de marché inédits et l’exploration de nouveaux territoires d’expression. On fait le point avec Xavier Benoit, Responsable des relations presse et publiques d’Audi France. L’occasion également pour nous d’en découvrir plus sur son métier. Entretien. AUTOMOTIVE MARKETING (AM) : Bonjour Xavier. Pourriez-vous nous parler en quelques mots de votre parcours qui vous a conduit à occuper aujourd’hui le poste de Responsable des relations presse et publiques d’Audi France ? Xavier BENOIT (XB) : J’ai démarré ma carrière chez Honda Europe Power Equipment donc loin de l’automobile puisque c’est la branche du constructeur qui fabrique des équipements pour le jardin ou encore des moteurs de hors-bord. Je suis rentré au sein de Volkswagen Group France en 2001 après avoir répondu à une annonce puisque mon souhait était de travailler dans l’automobile. J’ai rejoint le Groupe en travaillant de nombreuses années pour Skoda : d’abord au marketing produit durant 4 ans et demi avant de rejoindre le terrain en tant que Chef de Région Ventes pendant 3 ans. Volkswagen Group France permet vraiment de faire évoluer, grandir ses collaborateurs et j’avais émis le souhait d’occuper un poste aux relations presse et publiques. En 2008, Jean Marc Prince alors directeur de Skoda me l’a proposé. J’ai occupé ce poste chez Skoda jusqu’en novembre 2014, date à laquelle j’ai eu l’opportunité de prendre la même fonction, cette fois chez Audi. AM : Comme vous le dites dans votre parcours, vous avez précédemment occupé ces mêmes fonctions chez Skoda, autre marque du groupe VW. Quelles sont selon vous les principales différences entre cette fonction chez Skoda et chez Audi ? XB : Le poste est très différent même si les fondamentaux tels que les relations avec les médias sont identiques. Mais Skoda est, en France, un constructeur qui a encore besoin d’accroître sa notoriété ; ainsi, on travaille constamment à développer cela et ça passe beaucoup par le fait de prendre soi-même le téléphone pour proposer des opérations de relations publiques avec les médias. Les sollicitations sont par contre peu nombreuses. Chez Audi, la notoriété est là et notre travail consiste à l’entretenir et la développer en innovant sans cesse pour faire parler de la marque différemment. Par contre, si chez Skoda on prend le téléphone, chez Audi, je dois avouer qu’il sonne plus souvent ! Ce qui peut aussi être délicat car les sollicitations sont nombreuses et il ne faut pas prendre le risque de dégrader les...

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Ford, Volvo, Nissan, SEAT, BMW… les constructeurs en force au MWC 2016 !
Fév23

Ford, Volvo, Nissan, SEAT, BMW… les constructeurs en force au MWC 2016 !

Si les constructeurs ont de plus en plus tendance à déserter les salons dédiés à l’automobile (Ford ne sera par exemple pas présent au prochain Mondial de Paris!), ils n’hésitent plus, signe des temps, à investir de nouveaux territoires événementiels pour aller à la rencontre de leurs (futurs) clients et faire parler d’eux différemment. Ainsi, ils sont chaque année plus nombreux au Mobile World Congress de Barcelone. Logique puisque la voiture connectée est clairement l’un des enjeux automobiles de demain. Cette année, Ford, SEAT, Nissan, Volvo et BMW s’exposent chacun à leur manière. Décryptage. C’est en effet presque une tradition pour Ford qui est encore cette année très présent au MWC 2016. Le constructeur américain profite de ce salon dédié aux technologies mobiles pour présenter le restylage de son Kuga! Un choix plutôt malin puisqu’il permet au SUV de fortement faire parler de lui alors qu’il risque d’être un peu noyé la semaine prochaine parmi toutes les nouveautés du Salon International de l’automobile de Genève. Mais Ford a bien conscience qu’il faut aussi présenter de la technologie au MWC : aussi, c’est la nouvelle version de l’interface SYNC, dénommée SYNC 3, qui est présentée et le constructeur annonce son arrivée sur bon nombre de ses modèles européens dans le courant de l’année. Cette nouvelle interface, plus intuitive, marque l’arrivée à bord des Ford européennes de CarPlay et AndroidAuto ainsi que de nouvelles applications. Par ailleurs, Ford présente aussi de manière plus détaillée FordPass qui arrivera prochainement. Une révolution selon le constructeur comme la décrit son PDG Mark Fields : “FordPass vise à faire pour l’industrie automobile, ce que iTunes a fait pour l’industrie de la musique”. Rien que ça! Si Ford est clairement le constructeur le plus investi au MWC 2016, d’autres constructeurs y sont également présents. SEAT joue à domicile et profite de l’événement pour annoncer un partenariat avec Samsung et SAP afin de développer en commun des projets sur la voiture connectée. La marque espagnole du groupe Volkswagen dont le slogan est désormais “Technology to Enjoy” mise donc désormais à fond sur la voiture connectée. Le constructeur rappelle d’ailleurs qu’il a été le premier du groupe a inauguré la technologie FullLink à bord de la nouvelle Ibiza (MirrorLink, CarPlay et AndroidAuto sous une même interface) et qu’il dévoile des applications qui permettront à terme de commander une partie des fonctionnalités de sa voiture. Deux constructeurs premium ont également fait le déplacement jusqu’à Barcelone. BMW Group présente, avec plusieurs partenaires, le projet Vehicular Crowd Cell qui est la continuité d’un projet présenté l’année passée au même endroit. Je ne vous détaillerai pas en détail le concept, assez complexe. Mais retenez qu’avec l’augmentation...

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Dis moi ton âge, je te dirai ce que tu conduis…
Nov17

Dis moi ton âge, je te dirai ce que tu conduis…

Comme chaque année, l’enquête NCBS (New Car Buyer Survey) vient nous parler de “l’acheteur automobile” en quelques chiffres, à commencer par son son âge. Et sans grande surprise, cette année encore, l’âge de “l’acheteur moyen” d’une automobile augmente… Cet acheteur type vieillit d’année en année pour avoir 55,3 ans actuellement… Pour point de comparaison, cet acheteur avait 49,7 ans en 2005. Raison principale de cet âge moyen qui ne cesse d’augmenter : le prix moyen payé des voitures neuves qui s’élève à 22 100€ soit le prix le plus élevé depuis dix ans! Et forcément, plus les voitures sont chères, plus elles sont achetées par ceux qui ont les moyens, en l’occurence, les séniors. Ainsi, plus d’un quart des acheteurs de voitures neuves en France (26% exactement) sont âgés de plus de 66 ans, alors même que les moins de 25 ans ne pèsent que pour 3% des achats! Au final, si elle est intéressante, l’enquête NCBS ne comporte pas vraiment de surprise. Nos séniors favorisent principalement les marques françaises tandis que les plus jeunes sont plus enclin à acheter étranger. De même, certains constats ont la vie dure. Si Citroën s’efforce depuis des années de rajeunir sa clientèle, les effets se font peu sentir, d’autant plus que DS – qui fait beaucoup de conquête et dont l’acheteur moyen a 56 ans – apparait désormais distinctement des chiffres de la marque aux chevrons. Ainsi, l’acheteur moyen d’une Citroën a 60 ans tandis que Peugeot (58 ans) et Renault (56 ans) ne sont pas loin. Sans surprise également, les marques premium, au prix moyen de transaction logiquement élevé, ont une clientèle également âgée même si leurs nouveaux modèles d’accès (Audi A1, Mercedes Classe A, …) font baisser un peu les chiffres : l’âge moyen d’un acheteur de Mercedes est de 57 ans tandis que celui de BMW a 52 ans et celui d’Audi 51. On comprendra alors parfaitement pourquoi, quand Renault propose un véhicule tel que le nouvel Espace qui vise à monter en gamme et donc séduire l’acheteur premium, la marque choisit Kevin Spacey comme ambassadeur. Et à l’inverse, quand Audi veut rajeunir sa clientèle avec l’A1, le constructeur avait alors embauché Justin Timberlake pour son lancement. Seuls MINI et SEAT passent sous la barre des soixante ans. Ainsi, chez MINI, on acquiert sa citadine généralement à 49 ans contre 43 pour une SEAT. Logique, le constructeur dispose depuis toujours de modèles qui visent les jeunes en particulier l’Ibiza. D’ailleurs, si tous les constructeurs cherchent à abaisser l’âge moyen de leurs acheteurs, SEAT est dans une situation inverse comme nous l’expliquait David Gendry, Directeur Marketing de SEAT France, l’an passé dans une interview. Ainsi,...

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SEAT Ibiza Friends Tour : Quand SEAT socialise votre été!
Juil15

SEAT Ibiza Friends Tour : Quand SEAT socialise votre été!

Ca ne saute pas forcément aux yeux, mais la SEAT Ibiza, second modèle le plus vendu du constructeur derrière la Leon, a subi un restylage. S’il faudra être bon au jeu des 7 erreurs pour repérer ce qui distingue esthétiquement la nouvelle Ibiza de la précédente, les évolutions sont plus nombreuses sous le capot mais également à l’intérieur avec un contenu technologique amélioré. L’Ibiza est désormais une voiture connectée et SEAT veut donc faire connaitre ces améliorations à la cible privilégiée de sa citadine, les jeunes. Aussi, cet été, le constructeur vous propose de participer au SEAT Ibiza Friends Tour. Le principe est simple : l’Ibiza vient à votre rencontre dans différentes villes de France. Il suffit alors de s’inscrire et le jour J, une Ibiza vous attend à l’endroit de votre choix, vous et deux amis. Embarquez alors à bord de la citadine et découvrez la tout en vous rendant dans un lieu parmi les plus tendances de votre ville. Sur place, SEAT vous offre alors de quoi passer une bonne soirée entre amis! Pour s’inscrire, ça se passe sur le site www.ibiza-tour.fr. La tournée débute à Nantes (16/17 juillet) puis se poursuit ensuite en direction de Strasbourg (23/24 juillet), Toulouse (30/31 juillet), Paris (6/7 août), Bordeaux (13/14 août), Marseille (20/21 août), Lyon (27/28 août), Dijon (3/4 septembre) et se terminera à Lille (10/11 septembre). Sympathique initiative non? Via...

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