Volkswagen : La nouvelle Golf…
Fév28

Volkswagen : La nouvelle Golf…

Design revu, nouvelles technologies et motorisations inédites : Volkswagen vient de lancer la nouvelle Golf. Si la compacte la plus vendue d’Europe évolue pour mieux rester la reine, l’un de ses atouts majeurs est aussi de proposer l’une des gammes les plus vastes du marché. Berline et SW bien entendu, mais surtout GTi, GTE, GTD, e-Golf ou encore Alltrack : tout le monde peut trouver son bonheur! Et il n’y a alors que VW pour pouvoir mettre en scène chacune de ces versions au travers d’une campagne publicitaire inédite. Comme toujours, l’humour VW est bien présent avec des scènettes de la vie quotidienne qui nous permettent de découvrir toutes les facettes de la nouvelle Golf. De la mère de famille qui va apporter son goûter à son fils grâce aux 4 roues motrices de sa Golf Alltrack au couple qui fuit précipitemment un magasin avec sa Golf GTi après avoir semé le bazar sur les lieux en passant par une GTD bien efficace pour mettre du ketchup sur les frites (sic!), découvrez avec délectation toutes ces nouvelles publicités Golf! On remarquera d’ailleurs que plusieurs scènes s’entrecoupent et que certains personnages principaux de l’un de spots apparaissent ensuite au second plan d’un autre : Via...

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Interview de Yves Pasquier-Desvignes, Président de Volvo Car France
Jan19

Interview de Yves Pasquier-Desvignes, Président de Volvo Car France

Fort d’une longue expérience dans l’industrie automobile, Yves Pasquier-Desvignes a pris la Présidence de Volvo Car France depuis un an et demi. Alors que le constructeur suédois progresse sur le marché du premium et a dépassé pour la première fois en 2015 les 500 000 ventes dans le monde, c’est l’occasion de faire un point sur la situation de Volvo Car dans l’Hexagone. Entretien. Yves Pasquier-Desvignes, Président de Volvo Car France. Automotive Marketing : Bonjour Yves. Afin de mieux vous connaître, pourriez-vous svp en quelques mots nous présenter votre parcours dans l’automobile ? Yves Pasquier-Desvignes : Contrairement à d’autres, je n’ai aucune histoire familiale dans l’automobile, pas de garagiste ou de concessionnaire parmi mes proches, et ça fait maintenant 28 ans que je travaille dans l’automobile. Je suis tombé dans la marmite un peu par hasard puisque j’étais dans les médias et je travaillais au lancement de la chaine de télévision La Cinq à sa création. C’est indirectement par ce côté là que je suis entré en contact avec BMW qui cherchait quelqu’un au marketing et à la communication et, depuis ce jour-là, je suis resté dans l’automobile. C’était une époque où le marché du travail était très ouvert et on pouvait faire ce qu’on voulait. Et puis commencer chez BMW, c’était sympa, une marque fantastique qui attirait beaucoup. J’y suis resté 7 ans exclusivement au marketing et à la publicité et puis mon sentiment a été qu’il ne fallait pas s’enfermer dans une discipline : j’ai ensuite voulu évoluer en faisant le tour de tous les métiers de l’automobile. J’ai été Responsable de Région, Conseiller de gestion, Conseiller Développement Réseau,… en siège et en région. Je suis aussi passé par l’après-vente et ai travaillé aussi bien dans des marques premium (Alfa Romeo, Chrysler, Jeep) que généralistes. Les opportunités se sont présentées au fur et à mesure car lorsqu’on travaille en France dans des filiales de constructeurs importés, le système hiérarchique est assez court.  A part la Finance, j’ai fait tous les métiers de l’auto, que ce soit au sein de BMW, du groupe Fiat, de Chrysler-Jeep, General Motors et aujourd’hui Volvo. Un parcours complet donc pour présider aujourd’hui aux destinées de Volvo Car France. Si je devais définir finalement mon parcours dans l’auto, il se situe plutôt autour de la passion du management et de l’industrie que celle de la voiture en tant que telle. La technique ou la technologie m’intéressent mais sans être les piliers de ma motivation. AM : Vous avez une longue expérience dans l’automobile. Cela fait maintenant un an et demi que vous êtes à la tête de Volvo Car France. Quel premier bilan tirez-vous de ces 18 mois écoulés ? YP-D : J’arrive à un moment intéressant...

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Nouvelle Renault Mégane : Activez vos sensations!
Jan11

Nouvelle Renault Mégane : Activez vos sensations!

Les lancements s’enchaînent à un rythme effréné chez Renault! Après les Espace, Kadjar et Talisman, le Losange renouvelle l’un des modèles plus stratégiques de sa gamme : la compacte Mégane. Sur un segment où la concurrence est acharnée et les nouveautés nombreuses, Renault a une belle carte à jouer avec sa Mégane qui fait le plein de technologie et se dote d’une robe réussie à l’instar des derniers modèles du constructeur. Pour le lancement, Renault mise sur les sensations procurées par le modèle lorsqu’on le conduit… Tiens tiens… Les sensations, déjà au coeur de la communication de la concurrente principale la Peugeot 308. Au moins, Renault est clair sur ses ambitions : reprendre le leadership de la Lionne en France et monter sur le podium européen des compactes! La bataille est lancée… Via...

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Essai nouvelle Audi A4 : Faites place à la référence !
Déc17

Essai nouvelle Audi A4 : Faites place à la référence !

Il n’est jamais facile de faire évoluer un best-seller. Et l’Audi A4 est de ceux-là. Aussi, lorsque le constructeur lance la nouvelle génération, nombreux sont ceux à dire que rien ne change. Et pourtant, sous une apparence proche de la précédente, l’Audi A4 est entièrement nouvelle et évolue bien plus qu’il n’y parait. Pour nous en convaincre, le constructeur aux anneaux communique d’ailleurs sur “Le progrès. Intensément.” Slogan galvaudé ou réelle (r)évolution de l’espèce? Direction le sud de la France pour prendre le volant durant deux jours de la nouvelle Audi A4 en berline et Avant. Le verdict. Le progrès. Intensément? Telle est la signature publicitaire qui caractérise la nouvelle A4. Une publicité qui place la technologie et les sensations au coeur de la communication comme on vous l’a expliqué ici. Jan Wentz a su créer un film basé sur les sens où se mêlent ce que l’on voit et ce que l’on ressent tout en présentant une bonne partie des nouvelles technologies de la nouvelle A4, à commencer par le Virtual Cockpit. Outre cette publicité réussie, le film se décline en plusieurs spots destinés à mettre en avant toutes les technologies inaugurées par la nouvelle Audi A4. Plus nouvelle qu’il n’y parait? Pourquoi changer un design qui plait? Si on peut lire ici et là que les Audi n’évoluent pas assez esthétiquement, il s’agit plus là de commentaires de la toile que d’un réel désir de la clientèle. Car le design intemporel a cet avantage : le nouveau modèle ne fait pas trop vieillir le précédent : un bon point pour la valeur résiduelle des autos et l’égo des propriétaires. Pourtant, si la nouvelle Audi A4 ressemble beaucoup à la précédente, elle évolue esthétiquement bien plus qu’il n’y parait. Légèrement plus longue (2,5 cm) et large, la nouvelle A4 assoit encore un peu plus sa stature sur la route. Se dégage du véhicule une jolie prestance, que ce soit en berline 4 portes comme en version break Avant qui, spécificité du marché français, représente 60% des ventes chez nous. L’A4 a affiné ses feux et phares afin d’avoir une allure plus dynamique, sportive, tandis que quelques chromes s’invitent sur des détails stylistiques. Dans sa finition S-Line emprunte de sportivité et sa jolie robe rouge, l’Audi A4 se montre particulièrement séductrice et le charme opère, notamment avec ses jolies jantes bicolores de 19 pouces. Enfin, les feux à LED et phares Matrix LED soignent les signatures lumineuses de la voiture. La voiture dispose ainsi d’un vrai “regard” et avouons-le, les clignotants défilants font leur petit effet. Bref, l’A4 ne fait pas dans l’exubérance mais c’est ce qui plait à...

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Nouvelle Renault Talisman : Maitrisez votre trajectoire !
Déc08

Nouvelle Renault Talisman : Maitrisez votre trajectoire !

“Un talisman est un objet magique qui porterait des vertus occultes attirant des influences bénéfiques” dixit Wikipedia. De là à se dire que pour conjurer le sort de sa non réussite sur le segment D des berlines, Renault a décidé de remplacer sa Laguna par la Talisman, il n’y a qu’un pas que je franchis avec plaisir. Ce nom portera-t-il bonheur au constructeur? Nous le découvrirons dans les prochains mois avec le verdict des chiffres de vente. En attendant, Renault semble mettre toutes les chances de son côté. La marque propose un produit abouti qui affiche de nombreux atouts à commencer par son châssis 4Control. Et c’est cet argument que Renault a choisi de mettre en avant dans une publicité plutôt bien réalisé puisqu’elle promeut l’expérience de conduite, montre habilement la qualité de fabrication à bord et nous détaille sous tous les angles la Talisman qui jouit il est vrai d’un style réussi! Cette publicité est à découvrir actuellement sur vos écrans. Un point toutefois : il n’y a pas trente six façons de mettre en avant le plaisir de conduite à part montrer une route… néanmoins, en regardant bien, certains plans de ce spot nous rappellent étrangement la première publicité de la Peugeot 308 et ses fameuses “sensations” 😉 Pour en savoir plus sur la nouvelle Renault Talisman, c’est par là! Et elle sera bientôt à l’essai sur notre site! Via...

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